Im Rahmen ihrer langfristigen Flottenstrategie bestellt Princess Cruises bei Werft Fincantieri drei neue Voyager Class-Kreuzer, die auf dem bewährten Sphere Class-Layout basieren. Jeder Neubau bringt eine Bruttoraumzahl von 183.000 mit und bietet etwa 4.700 Gästen Platz. Die termingerechten Lieferungen sind für Ende 2035, 2038 und 2039 geplant. Das Dual-Fuel-Antriebskonzept nutzt LNG zur Emissionsminimierung. Weitere technische Daten, Innenraumkonzepte und Digitalservices werden in Kürze veröffentlicht. Modernes Bordunterhaltungssystem, optimiertes Energie- und Wassermanagement verbessern.
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Sphere Class Evolution liefert höhere Passagieranzahl und optimierte Technik
Mit einem Großauftrag über drei Voyager Class-Passagierschiffe setzt Princess Cruises neue Maßstäbe bei Fincantieri. Die Neubauten vereinen die fortgeschrittene Architektur der Sphere Class mit zusätzlichen Kapazitäten für 4.700 Gäste und einer Bruttoraumzahl von 183.000. Geplant sind gestaffelte Übergaben Ende 2035, 2038 und 2039. Durch diese Investition intensiviert die Carnival-Tochter ihr Engagement zur systematischen Flottenverjüngung und stärkt gleichzeitig ihre globale Marktposition gegenüber Wettbewerbern. Dieser Ansatz ist nachhaltig, effizient und zukunftsfähig ausgerichtet.
Princess Flotte steigert Nachhaltigkeit durch 21 LNG-betriebene Schiffe weltweit
Mit einer Bruttoraumzahl von 183.000 pro Einheit gehören die Voyager Class-Schiffe zu den volumenerstärksten Modellen bei Princess Cruises. Bis zu 4.700 Passagiere finden Platz in Kabinen, Suiten und großzügigen Gemeinschaftsbereichen. Strukturoptimierte Rümpfe, effiziente Wärmerückgewinnungssysteme und intelligente Lastmanagement-Konzepte minimieren den Energieverbrauch. Zudem gewährleisten vernetzte Diagnose- und Steuerungsplattformen fortlaufende Leistungsüberwachung aller Antriebs- und Versorgungskomponenten. Das Gesamtpaket führt zu einer maximalen Betriebseffizienz, einem sicheren Schiffsbetrieb und langfristig reduzierten Betriebskosten sowie hoher Umweltverträglichkeit unter allen Betriebsumständen.
Gestaltungsprinzip verbindet Komfort, Funktionalität und innovative Gästezonen auf See
Die Neugestaltung nutzt bewährte Konstruktionsmerkmale der Sphere Class und bietet zusätzliche Außendeckflächen für Freizeit- und Sportaktivitäten. Kabinenlayouts wurden umgestaltet, um offene Raumstrukturen mit anpassbaren Möbeln zu kombinieren. Im Piazza-Bereich verschmelzen Restaurants, Bars und Entertainment-Stationen zu einem zentralen Begegnungsort. Reisende genießen großzügige Chill-Out-Zonen, wandelbare Speiseräume und private Rückzugsbereiche. In Kürze veröffentlicht Princess Cruises vollständige Designunterlagen sowie detaillierte Moodboards und technische Zeichnungen. mit Renderings ausführlichen Materialbeschreibungen und grafischen 3D-Visualisierungen für Bordmedien bald
Effizientes Energiemanagement Wassersparsysteme und intelligenter Automatisierung definieren neue Kreuzfahrtstandards
Ein zentrales Leitsystem mit KI-Unterstützung analysiert an Bord Betriebsdaten kontinuierlich und schlägt adaptive Optimierungen vor. Energieerzeugung, Klimatisierung und Wasseraufbereitung lassen sich remote überwachen und feintunen. Unterhaltungskioske in den Lounges bieten individuelle Sprachsteuerung und AR-basierte Stadtrundgänge. Gäste nutzen eine App, um Services zu buchen oder Zusatzleistungen abzurufen. Automatische Planungstools koordinieren Crew-Einsätze und Materialversorgung. Diese fortschrittliche Infrastruktur steigert den Reisekomfort und reduziert gleichzeitig Verbrauchskosten und Emissionswerte signifikant maximal effizient nachhaltig innovativ.
Sun, Star und Voyager Class: 21 LNG-Schiffe schützen Umwelt
Princess Cruises nutzt das bewährte Dual-Fuel-Verfahren, das bei den Neubauten Sun Princess (2024) und Star Princess (2025) erfolgreich eingeführt wurde, auch in der Voyager Class. LNG als primäre Energiequelle verdrängt einen Teil des traditionellen Schweröls und verringert so die Emissionen von Kohlendioxid und schädlichen Gasen. Die Bestellung der drei neuen Schiffe führt zu einer Erhöhung der LNG-Flotte im Unternehmen auf 21 Einheiten und stärkt aktiv die unternehmensweite ökologische Verantwortung.
Das Gästeerlebnis auf den Voyager Class-Schiffen zeichnet sich durch umfassende digitale Integration und individuelle Serviceangebote aus. Interaktive Karten, mobile Bordportale und virtuelle Assistenten erleichtern Navigation und Informationszugang. Flexible Gastroniemodule erlauben wechselnde Themenrestaurants und Pop-up-Bars. Technische Innovationen umfassen ein intelligentes Klima- und Lichtmanagement sowie fortschrittliche Lüftungssysteme. Der primäre LNG-Antrieb und ergänzende Dieselaggregate bieten eine hohe Verfügbarkeit. Zusätzlich reduzieren Wärmerückgewinnung und Abwasseraufbereitung den ökologischen Fußabdruck nachhaltig, komfortorientierte Raumkonzepte, Unterhaltungsformate und nachhaltige Materialien.
